Los electroimanes de tambor ofrecen hasta 96% eliminación de residuos ferrosos en aplicaciones de servicio pesado.
Los electroimanes de tambor comienzan con una carcasa no magnética (comúnmente hecha de acero al manganeso) que está equipada con barras limpiadoras de acero inoxidable soldadas. Dentro de esta carcasa hay bobinas electromagnéticas estacionarias, alrededor de las cuales la carcasa gira a una velocidad determinada por el diámetro y el volumen del material que se procesa.
Adecuado para aplicaciones de reciclaje de automóviles, agregados, minería y minerales. así como cualquier otro entorno de trabajo pesado.
Los electroimanes de tambor de Bunting han sido diseñados para soportar las aplicaciones más difíciles y de servicio pesado, y están diseñados específicamente para manejar piezas grandes e irregulares de metales ferrosos atrapados. Las piezas grandes y pesadas de metal ferroso requieren un campo magnético muy fuerte y profundo para sacarlas del flujo de material. El Electro Drum Magnet genera este poderoso campo magnético utilizando sus bobinas electromagnéticas.
Cuando los electroimanes de tambor están en funcionamiento, el material se alimenta al tambor en uno de tres puntos diferentes (dependiendo de cuál sea la configuración de su proceso). A continuación, explicamos el tres tipos de alimentación preparativos:
1) El material se alimenta hacia la cima del electroimán de batería. El casco del tambor atrae y retiene el material magnético en su superficie antes de descargarlo debajo del tambor.
2) El material magnético es alimentado al centro del electroimán de batería. El material magnético atraído gira hacia arriba sobre el imán y se descarga en dirección opuesta a la alimentación.
3) El material magnético es alimentado debajo el electroimán del tambor que sujeta el material ferroso al tambor. El casco del tambor captura y retiene material magnético en su superficie. Luego, el material se eleva y se descarga por la parte superior del tambor.
En las tres configuraciones, los materiales no magnéticos simplemente caen libremente hacia abajo y hacia adelante siguiendo su trayectoria normal.
Hemos diseñado por ordenador nuestra bobina electromagnética para conseguir la máxima eficiencia energética y de inducción. El diseño de esta bobina presenta un núcleo de acero suave enrollado con papel de aluminio anodizado o alambre de aluminio cubierto con Nomex, que tiene un aislamiento superior a la clase 'H'. Mientras las cubiertas que lo rodean giran, el sistema magnético permanece estacionario.
Para lograr los objetivos de separación específicos que puedan tener los clientes, Bunting ofrece dos modelos diferentes de Electro Drum Magnet:
los ALIMENTADO, o Tambor eléctrico de fragmentación, está diseñado para proporcionar la máxima pureza de los metales ferrosos recuperados. Elimina continuamente metales ferrosos de un flujo de productos utilizando un diseño de polo alternativo. Este método maximiza la pureza ferrosa. Normalmente se utiliza en aplicaciones como instalaciones de reciclaje municipal y de reciclaje de automóviles, donde la fracción ferrosa se recupera del flujo de material triturado.
los SED, o Tambor eléctrico de escoria, está diseñado para lograr la máxima recuperación de metales ferrosos. Tiene un diseño de polo radial que maximiza la separación de metales ferrosos al sujetar firmemente el metal al casco del tambor durante todo el ciclo de 180 grados.
Modelo FED (Frag Electro Drum)
Las características clave del diseño incluyen:
- El diseño de polo axial proporciona una alta intensidad de campo continua en la zona de separación. Como resultado, se maximiza el ancho efectivo del imán, lo que garantiza un desgaste uniforme de la cubierta y una profundidad de carga mínima del material.
- El serpentín primario de alta intensidad concentra el máximo flujo en el punto de extracción, mientras que el serpentín secundario de menor intensidad facilita el transporte de material ferroso al punto de descarga.
- Las bobinas con conductos proporcionan un bobinado mejorado, lo que da como resultado una temperatura de bobinado baja que permite una mayor intensidad y una vida útil más larga de la bobina.
- Las cubiertas antidesgaste tienen un espesor mínimo de 8 mm en acero al manganeso e incorporan uniones atornilladas para permitir un fácil reemplazo de la cubierta.
El diseño del FED presenta una única bobina principal que se extiende a todo el ancho del tambor. Esto produce una polaridad alterna junto con una única bobina auxiliar. Este diseño es más adecuado para situaciones en las que los materiales magnéticos pueden estar enterrando o atrapando materiales no magnéticos. Los tambores de fragmentación FED están diseñados para que los materiales magnéticos extraídos rueden sobre la cara del tambor. Esto libera cualquier material no magnético que pueda quedar atrapado entre el material ferroso y la cara del imán.
El diseño tiene bobinas bipolares asimétricas que constan de una bobina principal. Este serpentín principal concentra el máximo flujo en el punto de extracción. Luego, una bobina secundaria funciona para garantizar que el material ferroso sea transportado alrededor del tambor y llegue a su punto de descarga apropiado.
El campo magnético aquí se alterna: esto “voltea” el material magnético mientras viaja alrededor del tambor. Al hacer esto, las partículas no magnéticas perdidas caen o se eliminan de la corriente de producto. Esto produce un producto magnético más limpio.
Las bobinas se canalizan entre el núcleo y la bobina, así como entre las propias bobinas. Esto maximiza la disipación de calor de la bobina y da como resultado un imán de mayor eficiencia. Este sistema de bobinado también minimiza el gradiente de cualquier superficie, lo que resulta en temperaturas de puntos calientes significativamente reducidas.
Modelo SED (Electrotambor de escoria)
El imán de tambor eléctrico de escoria, o SED, presenta dos o más bobinas simétricas (según el ancho) que producen un polo radial continuo.
El sistema magnético del SED fue diseñado especialmente por nuestros ingenieros utilizando software de diseño por computadora para maximizar la eficiencia. Este sistema magnético consta de un núcleo de acero dulce enrollado con una lámina de aluminio anodizado. Mientras las cubiertas giran, el sistema magnético permanece estacionario. El diseño de polo continuo de 2, 3 o 4 bobinas se compone de bobinas que concentran el máximo flujo en el punto de extracción. Al mismo tiempo, un poste de extensión asegura que el material magnético sea transportado alrededor del tambor hasta llegar al punto de descarga.
Al disponer los polos radialmente a lo largo del ancho del tambor, se logra el nivel más alto de separación y, como resultado, se garantiza el máximo atrapamiento de metales.
Las características adicionales del SED incluyen:
- Cubierta principal con construcción robusta. La cubierta de la carcasa está fabricada con acero al manganeso resistente al desgaste de 8 mm de espesor que está completamente soldado a las bridas de los extremos.
- Cubierta antidesgaste: Construida de manera similar con acero al manganeso resistente al desgaste de 8 mm de espesor, esta cubierta antidesgaste tiene uniones atornilladas que permiten un fácil reemplazo. En la cubierta de desgaste hay barras limpiadoras montadas a lo largo de todo el ancho del casco, así como a intervalos regulares alrededor de la circunferencia del casco del tambor.
- Las bridas finales de acero con bajo contenido de carbono tienen un extremo equipado con una cubierta de inspección, lo que facilita la inspección visual de la bobina y los devanados.
- Los cojinetes de brida dividida de cobre permiten un fácil mantenimiento.
- Cojinetes fijos: Los cojinetes de pedestal con anillos de bloqueo sujetan el imán de forma segura en su posición de trabajo.
- Ajuste sencillo: un brazo ajustador facilita el ajuste de la posición del sistema magnético dentro del tambor, y este brazo está equipado con un tensor y un anillo de bloqueo cónico. El cliente puede configurar la posición del imán y, por tanto, la descarga de metales ferrosos de acuerdo con sus canales de descarga, lo que garantiza la máxima eficiencia de separación.
- Accionamiento: Una rueda de plato simplex inclinada BS está atornillada a un anillo de accionamiento robusto.
- Fuente de alimentación: 380/415v, 3ph, 50Hz o 230/460v, 3ph, 60 hz.
- Acabado: El acero tiene un acabado con una capa de imprimación y dos capas de esmalte alquídico de alto rendimiento RAL.
Rectificador transformador
El transformador rectificador funciona para proporcionar energía al imán en los amperios correctos. Esto depende del diseño del imán, el voltaje de entrada y la temperatura ambiente.
Características adicionales:
- El tanque es una carcasa de acero completamente soldada según IP65 y tiene una tapa atornillada para facilitar el acceso al aceite y a los componentes. Para facilitar los cambios de aceite, el indicador de nivel de aceite está instalado en la parte delantera del tanque y se proporciona un tapón de drenaje.
- La cámara de terminales en la parte frontal del tanque alberga terminales de CA entrantes y de CC salientes. Los grifos están ubicados dentro de la cámara, lo que permite cambiar el voltaje de CC saliente.
- Transformador de doble bobinado según BS EN 60076.
- El rectificador conectado en puente de onda completa con diodo de silicona está montado en pila sobre un disipador de calor de aluminio según BS 4417 ABCD.
- La protección de diodos está equipada con fusibles semiconductores de acción rápida. La supresión de sobretensiones sirve para proteger los diodos contra sobretensiones de la bobina magnética después de la desconexión.
- El acero se acaba con una capa de imprimación y dos capas de esmalte alquídico de alto rendimiento RAL.
- Caja de arranque que cuenta con un botón de inicio/parada, un aislador bloqueable y un relé de detección de corriente para detectar sobrecargas y baja potencia del imán, con terminales provistos para acceso remoto.
- Para evitar derrames laterales, se pueden instalar anillos de derrame de 150 mm de altura en las bridas de los extremos. Estos anillos se fabrican en secciones, lo que permite un fácil reemplazo si se dañan.
- El tambor se puede montar sobre una estructura base y se suministra completo con motorreductor, cadena sumergible y protección.
- Para reducir el tiempo de inactividad, se puede proporcionar una rueda de placa dividida para facilitar el reemplazo. La rueda de placa puede ser ANSI si es necesario.
Aplicaciones:
Los electroimanes de tambor se utilizan ampliamente en la industria del reciclaje, especialmente en entornos particularmente difíciles y arduos. Algunos ejemplos incluyen:
- Instalaciones de reciclaje y recuperación de automóviles y vehículos.
- Instalaciones municipales de residuos y reciclaje.
- Instalaciones de recuperación de acerías
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